googles självkörande bilar? haha det vill jag se fungera utan några som helst problem en vanlig dag i en någorlunda stor stad
du är CP, klart det är mer värt att ta ett manuellt kort direkt om du ändå inte har körkortet i hand nu, det fattar väl vem som helst
för det första billigare, för det andra snabbare och före det tredje så slipper du ta risken att faila på uppkörningen när du ska ta manuellt kort
[editline]16th December 2015[/editline]
vilket fan är lätt hänt, en liten skitsak kan dom kugga dig på
[editline]16th December 2015[/editline]
tänk om du ska köra en polares bil? din familjs bil?
[editline]16th December 2015[/editline]
manuella bilar komma hänga kvar så länge folket vill ha kvar dom, och många vill inte gå över till automat
och det stämmer faktiskt med "mer kontroll" över bilen med manuellt
allvarligt ta bara manuellt för fan sluta vara en sådan jävla mes
du tjänar ju bara på att ta manuellt i längden? finns ingen anledning att inte ta det. tyckte samma som dig att ta automatkort men det känns bara dumt för nu har vi manuell och automat här varav jag lärde mig automaten på knappt 2 minuter
kan du lära dig manuell på 2 minuter? eller ska du bara köra automat resten av livet med dina "googlebilar"
för min del kvittar det om jag kör manuell eller automat, däremot så har båda sina för och nackdelar
men jag är väldigt glad att jag tog manuellt kort, för många bilar till salu som du ska ha som första bil, det är Fan inte många automatare där
[editline]16th December 2015[/editline]
även majoriteten utav alla bilar till salu (förutom nya kanske? dunno) är manuella
[editline]16th December 2015[/editline]
/rant
tippz har rätt?
[QUOTE=LeonS;49331970]googles självkörande bilar? haha det vill jag se fungera utan några som helst problem en vanlig dag i en någorlunda stor stad[/QUOTE]
Du vet att dem har varit ute och kört väldigt länge nu, eller hur?
[url]https://www.google.com/selfdrivingcar/[/url]
[QUOTE=TippZ;49331989]du är CP, klart det är mer värt att ta ett manuellt kort direkt om du ändå inte har körkortet i hand nu, det fattar väl vem som helst
för det första billigare, för det andra snabbare och före det tredje så slipper du ta risken att faila på uppkörningen när du ska ta manuellt kort
[editline]16th December 2015[/editline]
vilket fan är lätt hänt, en liten skitsak kan dom kugga dig på[/QUOTE]
Så att ta lektioner i en månad mer än vad jag redan gjort är billigare och snabbare än att bara ta uppkörningen med en gång vips, pang, klar, och sen betala 500 spänn i framtiden om jag vill uppgradera? Va?
Och hur är risken högre att faila uppkörning #2 om jag har trafikreglerna inbankade vid det laget? Det är ju om något mycket lättare då jag inte behöver fokusera på trafikreglerna, utan bara på växlingen - istället för som det är att ta manuellt direkt där jag behöver fokusera på båda?
[QUOTE=TippZ;49331989]tänk om du ska köra en polares bil? din familjs bil?[/QUOTE]
Farsan har automat pga att han kör i innerstan hela tiden, behöver jag låna hans är det inget problem. Men när skulle jag behöva låna någon annans bil? Lokaltrafiken i Stockholm är bra nog att ha som backup. Jag vill bara slippa använda den som primärt färdmedel.
[editline]17th December 2015[/editline]
[QUOTE=LeonS;49332009]allvarligt ta bara manuellt för fan sluta vara en sådan jävla mes
du tjänar ju bara på att ta manuellt i längden? finns ingen anledning att inte ta det. tyckte samma som dig att ta automatkort men det känns bara dumt för nu har vi manuell och automat här varav jag lärde mig automaten på knappt 2 minuter
kan du lära dig manuell på 2 minuter? eller ska du bara köra automat resten av livet med dina "googlebilar"[/QUOTE]
... Har du OCKSÅ lässvårigheter? Jag har ju för fan sagt att jag [B]ska [/B]ta manuellt, men först efter jag fått in trafikreglerna igenom vanlig körning i något år. Då slipper jag tänka på dessa och kan fokusera helt på koppling och växling istället.
[QUOTE=TippZ;49332023]för många bilar till salu som du ska ha som första bil, det är Fan inte många automatare där
[editline]16th December 2015[/editline]
även majoriteten utav alla bilar till salu (förutom nya kanske? dunno) är manuella[/QUOTE]
Inte riktigt. I Stockholm, på Blocket, finns det runtåt 500 bilar som är automat, och 2000 som är manuella. Och där läggs det upp annonser flera gånger om dagen.
Så utbudet är stort. Att det inte skulle finnas automatbilar är en myt. Inte en majoritet, duh, men ser inte vad det spelar för roll.
har du redan börjat med körkortet är det ju dyrare så klart, men om du hade börjat med manuellt direkt hade det säkert varit billigare
klart att du tar en risk att du kan faila om du tar en uppkörning till efter ett par år?! jag lovar dig att alla trafikregler inte sitter i skallen efter att du kört en längre stund, du kommer anpassa dig mer efter trafiken och faktiskt ignorera vissa regler, även om du tror att du kör som en gud efter två år
vad jag menar är att om du faktiskt gör på det viset du gör så finns det risker, och blir dyrare än om du hade tagit manuellt från början
[editline]17th December 2015[/editline]
men kör hårt du
[editline]17th December 2015[/editline]
alltså är ju 1/5 bilar på blocket som du tittat på en automatare
jag skulle säga att det inte är i närheten av manuella bilar, men ja, du bor ju i sthlm också, så där kan jag ju förstå att det finns fler automatare också
[editline]17th December 2015[/editline]
tråkigt med bil i sthlm bara! i alla fall e4an, fy fan för den
kö jämt
men för fan ta bara körkort för stridsvagnar? inga nackdelar utöver hastighet kanske.
[QUOTE=TippZ;49332128]har du redan börjat med körkortet är det ju dyrare så klart, men om du hade börjat med manuellt direkt hade det säkert varit billigare
klart att du tar en risk att du kan faila om du tar en uppkörning till efter ett par år?! jag lovar dig att alla trafikregler inte sitter i skallen efter att du kört en längre stund, du kommer anpassa dig mer efter trafiken och faktiskt ignorera vissa regler, även om du tror att du kör som en gud efter två år
vad jag menar är att om du faktiskt gör på det viset du gör så finns det risker, och blir dyrare än om du hade tagit manuellt från början[/QUOTE]
Började ta körkortet i somras, kuggade uppkörning och teori. Så har redan spillt över 10k och vill inte lägga ut 10k till bara för att få kortet. Vill bara kunna ta mig runt utan allt problem, växel or no.
Fullt medveten att det är en risk att köra upp om ett par år. Grejen är att jag tar hellre att faila uppkörningen om något år och ligga back 500 spänn nån gång i månaden men fortfarande ha möjlighet att köra bil, än att faila nu och fortfarande inte kunna köra.
Jag kommer fortsätta [B]övningsköra privat[/B] med manuell under vintern i vilket fall, och försöka köra upp igen i Januari/Februari. Vi får se då hur bekväm jag är i det. I dunno. Min prio är att bara ta automat, men känner jag mig säker nog när det är dags så testar jag väl.
[QUOTE=TippZ;49332128]tråkigt med bil i sthlm bara! i alla fall e4an, fy fan för den
kö jämt[/QUOTE]
Mjo, precis. Som sagt, farsan bytte till automat eftersom han kör i innerstan så mycket och tröttnade på att växla varannan sekund i köerna.
Jag fattar charmen i att köra manuellt. Jag tycker det är kul, när jag övningskör. Men jag vet inte om det är kul nog att handskas med tills det bara blir en vana.
I dunno. [I]Vi får se.[/I]
Känns som giraffen vore igång igen.
[editline]17th December 2015[/editline]
Manuellt är mycket roligare än auto.
tänk att år 2015 finns det fortfarande idioter som tror det är någon ide med manuell när i princip alla bilar säljs med det nu.
Sorry men dragläge och allt det är en efterbliven kvarleva från stenåldern.
Lär dig lagarna och var man har sin bil
Jag blir placerad i falun btw i livgardet (blev lite krig här i tråden så jag orkar inte leta upp vem som skrev det, vet att någon gjorde det dock :v:)
[QUOTE=gastyne;49334510]Känns som giraffen vore igång igen.
[editline]17th December 2015[/editline]
[B]Manuellt är mycket roligare än auto.[/B][/QUOTE]
har jag sagt något annat eller
farsans hyrbil är rätt cool, hybrid grej med automatlåda som drar 0.5l/mil, låter ingenting.. han funderar på att leasa en bil istället, 2500 i månaden med garanti/reparation som ingår, enda man betalar utanför det är bensin.. låter ju nästan värt det
känner ju definitivt att bil vore extremt praktiskt att ha, men bara faktumet att jag har svårt att hålla mig på min sida av vägen, och att sen vara uppmärksam i trafiken - är ju bara självmord.
[QUOTE=Wormy;49335469]jag har också problem att försöka hålla mig tillräckligt uppmärksam för cyklister, fotgängare osv, men man vänjer sig. tar bara en jävligt lång stund för min del.[/QUOTE]
vill ju dock inte utsätta andra för fara, och det gör jag utan problem :v:
får ju fan panik bara jag ser en fyrvägskorsning
[QUOTE=Giraffen93;49335608]vill ju dock inte utsätta andra för fara, och det gör jag utan problem :v:
får ju fan panik bara jag ser en fyrvägskorsning[/QUOTE]
Fyrvägskorsningar är jättelätt. Högerregel och svängningsregel.
Alla till höger får köra först.
Alla som kommer framifrån och ska framåt ska köra först.
[QUOTE=Coyoteze;49335667]Fyrvägskorsningar är jättelätt. Högerregel och svängningsregel.
Alla till höger får köra först.
Alla som kommer framifrån och ska framåt ska köra först.[/QUOTE]
fattar nada då jag är på plats, och jag förstår inte riktigt det där heller
högerregeln glömmer jag bort titt som tätt också, och att hålla reda på vilken hastighet det är, och om det är huvudled är total överkurs
om bilen framför mig ska svänga så de åker åt höger från min sida, då blir jag helt paff och bara väntar på att de ska köra, om de inte kör så kör jag istället.. king of the road :v:
[QUOTE=Giraffen93;49335692]fattar nada då jag är på plats, och jag förstår inte riktigt det där heller
högerregeln glömmer jag bort titt som tätt också, och att hålla reda på vilken hastighet det är, och om det är huvudled är total överkurs
om bilen framför mig ska svänga så de åker åt höger från min sida, då blir jag helt paff och bara väntar på att de ska köra, om de inte kör så kör jag istället.. king of the road :v:[/QUOTE]
Om de ska åka höger (från ditt håll) medans du ska framåt så är det du som ska först. Håll koll på blinkers bara. :]
[QUOTE=Coyoteze;49335770]Om de ska åka höger (från ditt håll) medans du ska framåt så är det du som ska först. Håll koll på blinkers bara. :][/QUOTE]
jo fast hur "vet" man det? folk har sagt högerregeln gäller där, men i och med att vi är mitt emot varandra så blir det ju högerregeln för båda av oss. och om den sen modifieras beroende på vilket håll man svänger... helvete vad mycket det blir att komma ihåg
nä det var 100% fejk att jag tog mig igenom teoriprovet, läraren rättade mina svar under provet genom att förklara vad svaret var..
[QUOTE=Giraffen93;49335777]jo fast hur "vet" man det? folk har sagt högerregeln gäller där, men i och med att vi är mitt emot varandra så blir det ju högerregeln för båda av oss. och om den sen modifieras beroende på vilket håll man svänger... helvete vad mycket det blir att komma ihåg
nä det var 100% fejk att jag tog mig igenom teoriprovet, läraren rättade mina svar under provet genom att förklara vad svaret var..[/QUOTE]
Det var det jag trodde också, men det är bara högerregel ifrån höger, aldrig fram eller vänster.
Om du ska till vänster och bilen fram ska till höger (dvs. in på samma väg) så ska den andras bil fram först, då den hamnar till höger om dig.
Om du ska framåt och bilen fram ska till vänster (dvs. din höger) så ska din bil först, eftersom du hamnar på den bilens höger.
Om du ska vänster och bilen framför ska framåt, så ska bilen framför först.
Om du ska vänster och bilen framför ska vänster (dvs. din höger) så kör ni bara förbi varandra.
Håll koll på vilket håll andra bilar signalerar!
alltså helvete, kan inte ens komma ihåg första då jag börjar läsa andra :suicide:
nej det här har jag aldrig varit optimistisk för
läs som bara in i helvete hela dagen innan, då har man det ju iaf till dagen efter, enda sättet jag kunde få g i skolan
Yup, teoriprovet har väldigt höga krav, och frågorna kan vara skumma som fan.
Frågorna på teorin var helt efterblivna. Fattar inte vad jag har för användning av att kunna räkna ut exakt hur lång tid det tar för mig att bromsa in ifall ett hinder dyker up. Hur ska jag hinna göra den kalkyleringen? Ser jag något som springer ut framför mig så bromsar jag kraftigt, end of story. Sen om jag åkte i 100 km/h och huruvida min 300kg last och två passagerade ökade bromssträckan med 10% eller vad fan spelar ju ingen roll.
[QUOTE=Coyoteze;49335900]Frågorna på teorin var helt efterblivna. Fattar inte vad jag har för användning av att kunna räkna ut exakt hur lång tid det tar för mig att bromsa in ifall ett hinder dyker up. Hur ska jag hinna göra den kalkyleringen? Ser jag något som springer ut framför mig så bromsar jag kraftigt, end of story. Sen om jag åkte i 100 km/h och huruvida min 300kg last och två passagerade ökade bromssträckan med 10% eller vad fan spelar ju ingen roll.[/QUOTE]
Det handlar inte om att göra en beräkning i fart, det handlar om att visa att du är medveten om just hur lång bromssträckan blir i en hög hastighet, och hur lite högre fart kan göra den otroligt mycket längre.
Inte för att va taskig, men blev du tappad?
[QUOTE=jiggu;49335904]Det handlar inte om att göra en beräkning i fart, det handlar om att visa att du är medveten om just hur lång bromssträckan blir i en hög hastighet, och hur lite högre fart kan göra den otroligt mycket längre.
Inte för att va taskig, men blev du tappad?[/QUOTE]
Om det inte handlar om att göra en beräkning i fart, varför i fan ger dem mig avancerade mattematiska formler för att beräkna fart???
Det är DEN delen jag klagar på. Det finns fanimig andra sätt att lära ut hur hastighet påverkar bromssträckan. Här ska du få en enklare version som lär ut exakt samma princip:
"Om du kör 60km/h, är bromssträckan längre än om du kör 40 km/h? Ja, eller nej?"
Svarar du nej så kuggar du frågan. Oj, titta, så lätt var det.
Inte för att va taskig, men blev du tappad?
nån som gillar skumtomtar?
rätt trist godis imo
saltlakritsbilar och polly sea salt varje helg
[QUOTE=Coyoteze;49336018]Om det inte handlar om att göra en beräkning i fart, varför i fan ger dem mig avancerade mattematiska formler för att beräkna fart???
Det är DEN delen jag klagar på. Det finns fanimig andra sätt att lära ut hur hastighet påverkar bromssträckan. Här ska du få en enklare version som lär ut exakt samma princip:
"Om du kör 60km/h, är bromssträckan längre än om du kör 40 km/h? Ja, eller nej?"
Svarar du nej så kuggar du frågan. Oj, titta, så lätt var det.
Inte för att va taskig, men blev du tappad?[/QUOTE]
För att det handlar om att visa hur stor effekt farten har, inte ett simpelt ja/nej. Du kanske borde sluta bete dig som ett barn som inte vill äta sina grönsaker.
varför köper ni gott godis?
alla vet att äckligt godis räcker längre
Sorry, you need to Log In to post a reply to this thread.